2024 Lexus GX 550 発売日と仕様: 私たちが知っていること [ビデオ]

20 年以上にわたり、GX はサイズ、積載量、パワーを備えた恐るべき高級オフローダーであり続けています。 次世代モデルはそれをさらに進化させ、新しい、より頑丈なオーバートレイル モデルをオフロード ミックスに追加します。

プレミアムフルサイズSUVを人里離れた場所に置くことには何かがあります。 20 年以上にわたり、レクサス GX はまさにその実証済みのオフロード能力に裏打ちされた悪路に取り組むことで知られてきました。

快適で、テクノロジーが満載で、外観からプレミアムな雰囲気がにじみ出ているこれらの大型高級輸送車は、冒険のために設計、製造されています。 10万ドル以上のボディオンフレームSUVを実際に誰がオフロードに持ち出すのかは別の問題だ。 しかし話は逸れます。

発売日：レクサスは、新型 2024 GX が 2024 年初頭に発売されると発表しました。組み立ては日本、同社の田原工場で行われます。

2024年に向けて、同じGA-Fプラットフォームとサスペンションを共有する最近再設計された兄弟車レクサスLX 600と同様に、新型GXも新しい3.4LツインターボV6（ハイブリッドバージョンは開発中）を搭載して次世代に入る。 、最大8,000ポンドの牽引能力、より多くのテクノロジーを搭載して改良されたインテリア、そしてオフグリッドに真剣に取り組む人向けの頑丈なオーバートレイルグレードの追加。

2020年にはレクサスGXのマイナーアップデートがいくつかあり、より多くのインテリア技術を備えた2022年レクサス460ブラックラインエディションが追加されました。 しかし、この 2024 年のオーバーホールは、2002 年に初めて北米に導入された SUV にとって重要な意味を持つものであり、おそらく長い間待ち望まれていた再設計でした。

完全な暫定仕様と 2024 GX の写真はこのガイドの最後にあります。

価格はまだ発表されていません。この獣が正式に市場に投入される前に、2024 年初めに明確な数字が発表されることを期待してください。 ただし、学年別の内訳は次のとおりです。

米国市場:

カナダ市場:

301 馬力と 329 ポンド-フィートを発生する、次世代の GX 460 の 4.6L V8 エンジンは廃止されました。 トルクの。 新しい GX 550 には、高性能かつ効率的なツインターボチャージャー付き 3.4L V6 エンジンが搭載されており、10 速ダイレクト シフト オートマチック トランスミッションと組み合わせられています。 フルタイム AWD が標準装備されており、電子トランスファー ケースの新たな機能強化により、4hi への切り替えが以前よりも速くなりました。

レクサスは将来、ハイブリッドエンジンを搭載した GX を提供する予定ですが、それはこの新しい V6 よりもさらに強力になるのではないかと私たちは推測しています。

確かに、新しいエンジンは気筒数を 2、3 減らしていますが、前世代の V8 エンジンよりも大幅に高いパワーを供給します。 現在の定格は 349 馬力、479 ポンド-フィートです。 トルクの。 以下に簡単なスペック比較を示します。

最近の小型SUVが362馬力の新型中型トヨタ・グランドハイランダーのように300馬力を優に超えていることを考えると、GXの301馬力にはさらなるパワーアップが必要だった。 レクサスは将来、ハイブリッドエンジンを搭載した GX を提供する予定ですが、それはこの新しい V6 よりもさらに強力になるのではないかと私たちは推測しています。

牽引能力も以前の 6,500 ポンドと比較して 8,000 ポンドに増加しました。 ただし、これはプレミアムおよびオーバートレイル トリム (カナダではシグネチャー、プレミアム、およびオーバートレイル) にのみ適用されます。

最上位の GX トリム、Luxury および Luxury+ (カナダでは Luxury および Executive) の牽引能力は、7,000 ポンド未満で、それぞれ 6,990 ポンドと 6,780 ポンドです。 以下に各トリムの評価を示します。

内部では、まったく新しいキャビンが期待できます。 再設計された水平計器パネルは、視認性が向上し、オプションの HUD が見やすくなるように低めに配置されました。 レクサスは重要な部分にハードスイッチとダイヤルを残し、オフロードコントロールをギアシフターの近くに移動しました。

人間工学を改善するために、前席のヒップポイントからヒールまでの高さが 30 mm 延長されました。 オプションのヒーター付きシートを備えた 2 列目は、従来のベンチまたはキャプテン チェア 2 脚で利用できます。

標準装備は、14 インチのタッチスクリーン、12.3 マルチインフォメーション ディスプレイ (MID)、ワイヤレス Apple CarPlay および Android Auto、およびさまざまな充電ポートです。 ワイヤレス電話の事前充電には追加料金がかかります。 また、10 スピーカーのオーディオ システムが標準装備されており、オプションで 21 スピーカーのマーク レビンソン サラウンド システム セットアップにステップアップすることができます。

車内の収納ソリューションと貨物スペースに関して、レクサスはいくつかの大きな改良を加えました。 12 個のカップホルダーはほとんどの人を満足させるはずですが、より重要なのは (とにかく、私たちの見解では) センターコンソールとドアポケットの内部収納スペースが増加したことです。

新しいキャビンは、3列目を折りたたんだ状態でスーツケースを5個まで収納でき、全体的に2列目と3列目のスペースが向上します。 必需品に電力を供給するための新しい 120V AC インバーターが搭載されており、荷室の下には小物を収納できる追加の収納スペースが 2 つあります。

未舗装の地形に真剣に挑戦したい人のために、2024 GX 550 の新しい Overtrail および Overtrail+ トリムがあります。 2023年初めに東京アウトドアショーでコンセプト形式で初めて展示され、現在は2024年初めに正式な量産モデルが登場する予定です。

標準の 33 インチ オールテレイン タイヤに包まれた、より小さくて頑丈な 18 インチ ホイールと、より自然な色調とインラインに並んだ、さまざまな独特の GX バイトーン外装ペイントの組み合わせにより、2 つのオーバートレイル トリムには、電子ロック式リア ディファレンシャルが標準装備されています。トラクションとコントロールを向上させます。

さらに強化して、このモデルには、スタイルと機能を高めるために黒のアクセントが付いたオーバーフェンダーと、荒れた地形にぶつかったときに GX の燃料タンク、ディファレンシャル、トランスファー ボックスを保護する標準のアルミニウム スキッド プレートも付いています。

同じ V6 ツインターボを搭載し、AWD と週末のおもちゃをキャビンまで運ぶための最大 8,000 ポンドの牽引能力を維持しています。

さらに何か必要ですか? 18 インチの全地形対応ラバー、F スポーツ ホイール、牽引業務用のアフターマーケット牽引プロ ブレーキ コントローラー、隠しフロント ウインチ、50 インチの LED ライト バー、シュノーケル、K9 ルーフ ラックを備えたこの素晴らしいレクサス GXOR コンセプト SUV をご覧ください。収納ケース、および効率性を高めるための Overland ソーラー 160 ワット パネル。 それは単なる初心者向けです。